數(shù)控車銑復(fù)合中心設(shè)備的價(jià)格往往比較昂貴，很多企業(yè)在選擇設(shè)備類型前，首先考慮因設(shè)備折舊而造成的單件成本增加是否在允許的范圍之內(nèi)，從而決定是否采購(gòu)此類設(shè)備，很多的數(shù)控車銑復(fù)合中心設(shè)備都是在這種形勢(shì)下被引進(jìn)。之所以有此現(xiàn)象，原因是在于人們對(duì)于此類設(shè)備的應(yīng)用不夠了解，除了擔(dān)心日常維護(hù)的成本之外，對(duì)加工程序的編制也摸不著頭緒。

　　這里我們從如何提高設(shè)備的使用效率和擴(kuò)展應(yīng)用領(lǐng)域這兩個(gè)角度來(lái)探索一下如何編制車銑復(fù)合加工中心的加工程序。

　　首先我們來(lái)看一下如何提高數(shù)控車銑復(fù)合中心的使用效率。在加工過(guò)程中，可以通過(guò)雙刀架的同步操作來(lái)完成零件的多個(gè)工序加工。同一個(gè)工件由于有多種加工工序，利用計(jì)算機(jī)輔助加工軟件完成零件編程的同時(shí)，可以通過(guò)工序的優(yōu)化，在加工條件允許的前提下，盡量使兩個(gè)刀架同時(shí)處于工作狀態(tài)，無(wú)疑可以有效的縮短加工時(shí)間。下面是三個(gè)例子，通過(guò)這三個(gè)例子我們可以看到加工的效果。

　　1、可以通過(guò)上下刀架的同步設(shè)置，來(lái)更快地去除余量，粗車外形的同時(shí)，也完成了內(nèi)孔的粗鏜加工。通過(guò)上下刀架的同步設(shè)置，完成一系列孔的加工，不僅提高了加工的效率，同時(shí)還可以通過(guò)鉆孔軸向力的相互抵消來(lái)減少工件變形的影響。可以通過(guò)上下刀架的同步設(shè)置，一次完成兩段外形的加工。

　　2、雙刀塔的設(shè)備都具有雙通道的控制系統(tǒng)，上下刀架可單獨(dú)控制，同步加工可以通過(guò)代碼中的同步語(yǔ)句來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如，在下面的代碼中，M10和 M15就是同步語(yǔ)句，同步語(yǔ)句的語(yǔ)法要求根據(jù)控制機(jī)的要求制定，同步語(yǔ)句的數(shù)量根據(jù)同步加工內(nèi)容決定。同步語(yǔ)句之間的內(nèi)容即為同步加工的內(nèi)容。

　　3、加工程序的優(yōu)化無(wú)疑可以提高生產(chǎn)效率，尤其對(duì)大批量的零件加工有著更加重要的意義，試想一下，每個(gè)零件的加工時(shí)間如果能夠節(jié)省1秒鐘，那么從成千上萬(wàn)個(gè)零件上節(jié)省下來(lái)的時(shí)間和資源將是無(wú)法想象的。

　　對(duì)于提高數(shù)控車銑復(fù)合中心效率應(yīng)用方面的觀點(diǎn)由于篇幅限制未能更詳細(xì)地展開論述，人們?cè)?strong>數(shù)控車銑復(fù)合中心領(lǐng)域中越來(lái)越多的實(shí)踐將會(huì)帶給我們更多可供思考的課題。